Conosci l'ispezione e la riparazione delle crepe del blocco cilindri pneumatico?

Al fine di tenere il passo con le condizioni del cilindro pneumatico (realizzato da cilindro cilindro pneumatico) blocco, è generalmente necessario verificare la presenza di crepe mediante prove idrostatiche.Il metodo specifico consiste nel collegare insieme la testata del cilindro pneumatico e il blocco cilindri pneumatico, installare la guarnizione, quindi collegare la porta dell'acqua anteriore del blocco cilindri pneumatico al giunto del tubo di uscita dell'acqua della pressa idraulica.La pressione specificata viene quindi iniettata nella camicia d'acqua del blocco cilindri pneumatico e mantenuta in questo stato per cinque minuti dopo il completamento dell'iniezione.
Durante questo periodo, se ci sono piccole gocce d'acqua sulla parete esterna del cilindro pneumatico, significa che c'è una crepa.In questo caso, è necessario riparare la crepa.Quindi, quali metodi possono essere utilizzati per mantenerlo?In generale, ci sono tre modi.Uno è il metodo di incollaggio, che è principalmente adatto nel caso in cui la sollecitazione nel sito di generazione della cricca sia piccola e la temperatura sia entro i 100°C.
Di solito quando si ripara il cilindro pneumatico in questo modo, il materiale legante principale è la resina epossidica.Questo perché la forza di adesione di questo materiale è molto forte, in pratica non si restringe e anche le prestazioni a fatica sono buone.Quando si incolla con resina epossidica, l'operazione è molto semplice.Tuttavia, quando la temperatura aumenta e la forza d'urto è forte, si consiglia di utilizzare il metodo di riparazione della saldatura.
Se si scopre che la crepa del blocco cilindri pneumatico è relativamente evidente, lo stress sulla posizione è relativamente grande e la temperatura è superiore a 100 ℃, è più appropriato ripararlo mediante saldatura.Attraverso la riparazione della saldatura, la qualità del cilindro pneumatico riparato sarà superiore.
Esiste un altro metodo di riparazione chiamato metodo di blocco, che è relativamente nuovo rispetto ai due metodi precedenti.Gli agenti di riempimento sono generalmente utilizzati per riparare il cilindro pneumatico (realizzato con tubo cilindrico in alluminio) crepe.Nella riparazione effettiva delle crepe del blocco cilindri pneumatico, è possibile selezionare un metodo di riparazione appropriato in base alla specifica situazione di danno.