Il sistema in cui si trova il cilindro pneumatico standard sc (realizzato con tubo del cilindro pneumatico in alluminio) richiede manutenzione e manutenzione post-vendita per funzionare più a lungo.La manutenzione include lo smontaggio e la pulizia di alcuni componenti pneumatici, la sostituzione di parti vecchie, ecc. Autoair condividerà per te le conoscenze di base pertinenti.Tutti per riferimento.
Prima dello smontaggio, i contaminanti sui componenti e sui dispositivi devono essere puliti per mantenere l'ambiente pulito.Dopo aver confermato che l'oggetto guidato è stato trattato per evitare la caduta e la fuga, assicurarsi di interrompere l'alimentazione e la fonte d'aria e confermare che l'aria compressa sia stata completamente scaricata prima dello smontaggio.
Basta chiudere la valvola di intercettazione, non necessariamente non c'è aria compressa nel sistema, perché a volte l'aria compressa è bloccata in una certa parte, quindi è necessario analizzare e controllare attentamente ogni parte e cercare di scaricare la pressione residua.
Durante lo smontaggio, allentare lentamente ciascuna vite per evitare la pressione residua nei componenti o nei tubi.Durante lo smontaggio, controllare se le parti sono normali una per una.Lo smontaggio deve essere effettuato in unità di componenti.
Le parti della parte scorrevole (come la superficie interna del tubo del cilindro pneumatico e la superficie esterna dello stelo del pistone) non devono essere graffiate, ma devono essere attentamente controllate e l'usura, il danneggiamento e la deformazione degli anelli di tenuta e le guarnizioni dovrebbero essere prestate attenzione.
I produttori di cilindri Autoair ricordano di prestare attenzione al blocco di orifizi, ugelli ed elementi filtranti.Ispezionare i prodotti in plastica e vetro per verificare che non presentino crepe o danni.
Durante lo smontaggio, le parti devono essere disposte nell'ordine dei componenti e prestare attenzione alla direzione di installazione delle parti per il montaggio futuro.L'attacco della tubazione e l'attacco del tubo flessibile devono essere protetti con un panno pulito per impedire l'ingresso di polvere e detriti.
Le parti di ricambio devono garantire la qualità.I componenti corrosi, danneggiati e invecchiati non devono essere riutilizzati.Le parti di tenuta devono essere selezionate in base all'ambiente di utilizzo e alle condizioni di lavoro per garantire la tenuta all'aria dei componenti e il lavoro stabile.Le parti rimosse e preparate per il riutilizzo devono essere pulite in una soluzione detergente.Non utilizzare benzina e altri solventi organici per pulire le parti in gomma e le parti in plastica.Può essere pulito con un buon cherosene.
Dopo che le parti sono state pulite, non è consentito asciugarle con cotone, seta e prodotti in fibra chimica.Può essere asciugato con aria pulita e asciutta.Applicare grasso e assemblare per componente.Fare attenzione a non perdere il sigillo e non installare le parti capovolte.La coppia di serraggio di viti e dadi deve essere uniforme e la coppia deve essere ragionevole.Autoair lo condivide per te.
Tempo di pubblicazione: Jan-08-2022