Il cilindro pneumatico ha due giunti, un lato è collegato e l'altro lato è collegato ed è controllato da un'elettrovalvola.Quando l'estremità dell'asta del pistone riceve aria, l'estremità senza stelo rilascia aria e l'asta del pistone si ritirerà.
Controllare la causa del guasto del cilindro pneumatico:
1、Olio lubrificante insufficiente, con conseguente aumento dell'attrito: eseguire una lubrificazione adeguata.Controllare il consumo del lubrificatore, se è inferiore al consumo standard, regolare nuovamente il lubrificatore.
2、Pressione dell'aria insufficiente：Regolare per fornire pressione e bloccare，Quando la pressione di esercizio del cilindro pneumatico è bassa, lo stelo del pistone potrebbe non muoversi agevolmente a causa del carico, quindi la pressione di esercizio dovrebbe essere aumentata.L'alimentazione d'aria insufficiente è uno dei motivi per cui il movimento del cilindro pneumatico non è fluido e deve essere garantita la portata corrispondente alle dimensioni e alla velocità del cilindro pneumatico.Se la pressione impostata scende lentamente, prestare attenzione al fatto che l'elemento filtrante sia bloccato
3 、 La polvere si mescola nel cilindro pneumatico: a causa della miscelazione della polvere, la viscosità della polvere e dell'olio lubrificante aumenterà e la resistenza allo scorrimento aumenterà.All'interno del cilindro pneumatico deve essere utilizzata aria compressa pulita e asciutta.
4 、 Tubazioni inadeguate: il tubo più sottile collegato al cilindro pneumatico o la dimensione del giunto è troppo piccola è anche il motivo del funzionamento lento del cilindro pneumatico.La valvola nella tubazione perde aria e anche l'uso improprio del giunto causerà un flusso insufficiente.Dovresti scegliere accessori di dimensioni adeguate.
5、Il metodo di installazione del cilindro pneumatico è errato. Dovrebbe essere reinstallato
6、Se il flusso d'aria è ridotto, è possibile che la valvola di inversione sia bloccata.Se si lavora ad alta frequenza in un ambiente a bassa temperatura, sulla marmitta all'uscita della valvola di inversione, l'acqua di condensa gelerà gradualmente (a causa dell'espansione dell'isolamento e della caduta di temperatura), determinando un graduale rallentamento della velocità di rotazione del cilindro pneumatico: se possibile, aumentare la temperatura ambiente e aumentare il grado di secchezza dell'aria compressa.
7、Il carico del cilindro pneumatico è troppo grande: regolare nuovamente la valvola di controllo della velocità per ridurre la fluttuazione del carico e aumentare la pressione di esercizio, oppure utilizzare un cilindro pneumatico di grande diametro.
8、La guarnizione dell'asta del pistone del cilindro pneumatico è gonfia: la guarnizione del cilindro pneumatico perde, sostituire la guarnizione gonfia e controllare se è pulita.
Se la canna del cilindro pneumatico e lo stelo del pistone sono danneggiati, sostituire lo stelo del pistone e il cilindro pneumatico.
Tempo di pubblicazione: dic-08-2022