Per conoscere per tempo lo stato del blocco cilindri pneumatico, è generalmente necessario utilizzare un test idraulico per rilevare se presenta crepe.Il metodo effettivo consiste nel collegare prima il coperchio del cilindro pneumatico (kit cilindro pneumatico) e il corpo del cilindro pneumatico, quindi installare la guarnizione, quindi collegare il tubo di ingresso dell'acqua all'estremità anteriore del blocco cilindro pneumatico al giunto del tubo di uscita dell'acqua di la pressa idraulica.La pressione richiesta viene quindi iniettata nella camicia d'acqua del cilindro pneumatico e mantenuta per cinque minuti dopo il completamento dell'iniezione.
Durante questo periodo di tempo, se sono presenti piccole gocce d'acqua sulla superficie del blocco cilindri pneumatico, significa che sono presenti delle crepe.In questo caso, sono necessarie riparazioni per crepe.Quindi, cosa si può effettivamente fare per ripararlo?In generale, ci sono tre modi in totale.Uno è il metodo di legame.Questo metodo è particolarmente adatto per la situazione in cui la sollecitazione sul sito di generazione della cricca è molto piccola e la temperatura è ancora entro i 100°C.
Di solito, quando si utilizza questo metodo per riparare il blocco cilindri pneumatico, il materiale legante selezionato per chiave è la resina epossidica.Questo perché la forza di adesione di questo materiale è molto forte, in pratica non provoca restringimento e le prestazioni a fatica sono relativamente buone.Quando si utilizza la resina epossidica per l'incollaggio, è molto semplice da utilizzare.Tuttavia, quando la temperatura aumenta e la forza d'urto è relativamente forte, si consiglia di utilizzare il metodo di riparazione della saldatura.
Una volta accertato che il blocco cilindri pneumatico presenta crepe evidenti, la posizione è relativamente sollecitata e la temperatura è superiore a 100 ° C, è più adatto utilizzare il metodo di riparazione della saldatura per la manutenzione.Secondo il metodo di riparazione della saldatura, il blocco cilindri pneumatico riparato può essere di alta qualità.
Inoltre, esiste un altro metodo di manutenzione chiamato metodo di intrappolamento, che è più nuovo dei due metodi precedenti.Generalmente, un agente di riempimento viene utilizzato per riparare le crepe nel blocco cilindri pneumatico.Nella manutenzione di specifiche crepe del blocco cilindri pneumatico, è possibile selezionare il metodo di manutenzione appropriato in base allo stato di danno effettivo.
Orario di pubblicazione: 31 agosto 2022