100% fabbrica originale Cina Duplex Steel Uns S31803 Efw Pipes Tubo in acciaio inossidabile

Breve descrizione:

Tubo in acciaio inossidabile levigato utilizzato per realizzare cilindri pneumatici in acciaio inossidabile, come mini cilindro MA, DSNU ecc.Utilizzare tubi in acciaio inossidabile materiale 304 o 316.Dimensioni del tubo da 8 mm fino a 100 mm.Autoair può aiutarti a ridurre le scorte e a costi più competitivi.

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Specifiche

Misurare	Specifiche
	ID	Tolleranze	OD	Tolleranze	Spessore	Rotondità	Rettilineità	Superficie interna fine
φ6xφ7	6	0.04/0	7	±0,05	0,5	0.03	1,5 mm/m	Ra≤0,4μm
φ8xφ9	8	0.04/0	9	±0,05	0,5	0.03	1,5 mm/m	Ra≤0,4μm
φ10xφ11	10	0.04/0	11	±0,05	0,5	0.03	1,2 mm/m	Ra≤0,4μm
φ10xφ11,25	10	0.04/0	11.25	±0,05	0,63	0.03	1,2 mm/m	Ra≤0,4μm
φ10xφ11,8	10	0.07/0	11.8	±0,1	0.9	0.03	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ11,8xφ13,8	11.8	0.07/0	13.8	±0,1	1	0.03	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ12xφ13.4	12	0.05/0	13.4	±0,05	0.7	0.03	1,2 mm/m	Ra≤0,4μm
φ14.3xφ16.3	14.3	0.07/0	16.3	±0,1	1	0.03	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ16xφ17.4	16	0.05/0	17.4	±0,05	0.7	0.03	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ20xφ21.4	20	0.06/0	21.4	±0,05	0.7	0.04	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ25xφ26.4	25	0.06/0	26.4	±0,05	0.7	0.04	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ32xφ33.6	32	0.07/0	33.6	±0,05	0.8	0,05	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ40xφ41.6	40	0.07/0	41.6	±0,05	0.8	0,05	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ50xφ52	50	0.06/0	52	±0,07	1	0,05	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ63xφ65	63	0.06/0	65	±0,07	1	0,05	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ16xφ18	16	0.05/0	18	±0,05	1	0.03	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ20xφ22,8	20	0.06/0	22.8	±0,05	1.4	0.04	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ25xφ27,8	25	0.06/0	27.8	±0,05	1.4	0.04	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ32xφ35	32	0.07/0	35	±0,05	1.5	0,05	1mm/m	Ra≤0,4μm
φ40xφ43	40	0.07/0	43	±0,05	1.5	0,05	1mm/m	Ra≤0,4μm

Il tubo in acciaio inossidabile è un acciaio cavo lungo e rotondo, ampiamente utilizzato nel settore petrolifero, chimico, medico, alimentare, dell'industria leggera, dei macchinari e della strumentazione e di altre condutture di trasporto industriale e parti strutturali meccaniche.Inoltre, quando la resistenza alla flessione e alla torsione sono uguali, il peso è più leggero, quindi è ampiamente utilizzato anche nella produzione di parti meccaniche e strutture ingegneristiche.È anche spesso usato come mobili e utensili da cucina.
Abbiamo 2 tipi di tubo per cilindro pneumatico in acciaio inossidabile, che è di grado 316L e 304 gradi.

FAQ:

D1: Qual è la differenza tra 304 Grado e 316 Grado?

gradi	C max	Mm max	P max	S max	Sì max	Cr	Ni	Mo
304	0.08	2	0.04	0.03	0,075	18.00-20.00	8.00-11.00	/
316	0.8	2	0.04	0.03	0,075	16.00-18.00	11.00-14.00

D2: Qual è la differenza per 304, 304L, 316, 316L?

Proprietà meccaniche
gradi	Articoloper	Trazione Psi	Rendimento Psi	% allungato	Durezza Rockwell
304	Ricotto	85000-105000	35000-75000	20-55	80-95
304L	RicottoI1/8 Duro	85000-105000	35000-75000	20-55	75-95
316	Ricotto	85000 min	35000 min	50 minuti	80 minuti
316L	Ricotto	80000 min	30000 min	50 minuti	75 minuti

gradi	C max	Mm max	P max	S max	Sì max	Cr	Ni	Mo
304	0.08	2	0.04	0.03	0,075	18.00-20.00	8.00-11.00	/
304L	0,035	2	0.04	0.03	0,075	18.00-20.00	8.00-13.00	/
316	0.08	2	0.04	0.03	0,075	16.00-18.00	11.00-14.00	14:00-15:00
316L	0,035	2	0.04	0.03	0,075	16.00-18.00	10.00-15.00	14:00-15:00

D3: Quali cilindri pneumatici devono essere realizzati con tubi per cilindri pneumatici in acciaio inossidabile
A: MA, DSNU Cilindro pneumatico con tubo del cilindro in acciaio inossidabile.

Q4: hai un cilindro pneumatico completamente in acciaio inossidabile?
R: Sì, abbiamo.Si tratta di prodotti personalizzati.Generalmente, è utilizzato da adatto per uso alimentare o medico.Se il cliente ha una quantità sufficiente, siamo invitati a inviarci una richiesta.

Q5: Se ordiniamo il tubo del cilindro pneumatico in acciaio inossidabile, questo pistone con acciaio inossidabile?
A: Sì, l'asta del pistone è in acciaio inossidabile 304.

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Fabbrica originale al 100%.Tubo in acciaio Duplex cinese, Tubo Efw in acciaio duplex, Aderendo al principio di gestione di "Gestire sinceramente, vincere per qualità", facciamo del nostro meglio per fornire prodotti e soluzioni e servizi eccellenti ai nostri clienti.Non vediamo l'ora di fare progressi insieme ai clienti nazionali e internazionali.

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