1. Il cilindro pneumatico è principalmente fuso nel processo di realizzazione del cilindro pneumatico del tavolo oscillante.Il cilindro pneumatico deve subire un trattamento di invecchiamento dopo aver lasciato la fabbrica, che eliminerà lo stress interno generato dal cilindro pneumatico durante il processo di fusione.Se il tempo di invecchiamento è relativamente breve, il cilindro pneumatico lavorato verrà deformato durante l'operazione futura.
2. Durante il funzionamento del cilindro pneumatico, la quantità di forza è relativamente complessa.Oltre alla differenza di pressione tra il gas all'interno e all'esterno del cilindro pneumatico e il peso e il carico statico dei componenti installati nel cilindro pneumatico, l'apparecchiatura deve sopportare anche la fuoriuscita di vapore durante l'uso.La paletta stazionaria è la forza di reazione alla parte stazionaria.
3. Il carico del cilindro pneumatico aumenta o diminuisce troppo velocemente, specialmente nel processo di rapido avvio e spegnimento dell'apparecchiatura, la temperatura cambia notevolmente durante il cambiamento delle sue condizioni di lavoro e il modo di riscaldare il cilindro pneumatico non è corretto e lo strato isolante viene aperto troppo presto durante lo spegnimento per manutenzione.ecc., con conseguente forte stress termico e deformazione termica nel cilindro pneumatico e sulla flangia.
4. Se viene generato stress durante il processo di lavorazione del cilindro pneumatico e saldatura di riparazione, il cilindro pneumatico non viene temperato per eliminarlo durante l'uso, il che causerà al cilindro pneumatico uno stress residuo relativamente elevato in una certa misura.durante il processo si verificherà una deformazione permanente.
5. Durante la manutenzione e l'installazione del cilindro pneumatico, a causa della sua tecnologia di ispezione e del processo di manutenzione, lo spazio di espansione del cilindro pneumatico interno, il diaframma del cilindro pneumatico, il manicotto del diaframma e il manicotto della tenuta del vapore non sono adatti durante l'uso, oppure l'espansione della piastra di pressione dell'aletta sospesa non è adatta.Lo spazio non è adatto e dopo l'operazione viene generata un'enorme forza di espansione per deformare il cilindro pneumatico.
6. Quando il cilindro pneumatico è in funzione, la forza di serraggio dei bulloni è insufficiente o il materiale lavorato non è qualificato.In questo modo, la tenuta della superficie di giunzione del cilindro pneumatico è realizzata principalmente dalla forza di serraggio dei bulloni.L'unità viene arrestata o il carico viene aumentato o diminuito.Genererà stress termico e l'alta temperatura causerà il rilassamento da stress dei suoi bulloni.
Tempo di pubblicazione: 28 marzo 2022