La soluzione alla velocità del cilindro pneumatico lento

La velocità di movimento del cilindro pneumatico è determinata principalmente dalle esigenze di utilizzo dell'opera.Quando la domanda è lenta e stabile, è necessario utilizzare un cilindro pneumatico di smorzamento gas-liquido o un controllo dell'acceleratore.
Il metodo di controllo dell'acceleratore è: installazione orizzontale della valvola a farfalla di scarico per utilizzare il carico di spinta.
Si consiglia di utilizzare l'installazione verticale del carico di sollevamento per utilizzare la valvola a farfalla di aspirazione.Il tubo tampone può essere utilizzato per evitare l'impatto sul tubo del cilindro pneumatico a fine corsa e l'effetto tampone è evidente quando la velocità di movimento del cilindro pneumatico non è elevata.
Se la velocità di movimento è elevata, l'estremità della canna del cilindro pneumatico verrà colpita frequentemente.

Per giudicare se il cilindro pneumatico è difettoso: quando lo stelo del pistone viene tirato, non c'è resistenza.Quando l'asta del pistone viene rilasciata, l'asta del pistone non ha movimento, quando viene estratta, il cilindro pneumatico ha la forza opposta, ma quando viene continuamente tirato, il cilindro pneumatico scende lentamente.La pressione è assente o molto bassa quando il cilindro pneumatico è in funzione, significa che il cilindro pneumatico è difettoso.

I motivi principali del rallentamento del cilindro pneumatico autoripristinante con la molla interna:
1. La forza elastica della molla incorporata è indebolita
2.La resistenza di ritorno aumenta.
Soluzione: aumentare la pressione della fonte d'aria; aumentare l'alesaggio del cilindro pneumatico, ovvero aumentare la forza di trazione a condizione che la pressione della fonte d'aria rimanga invariata.
3. L'elettrovalvola è difettosa, il che porta al canale di perdita d'aria irregolare, che rallenta la velocità di ritorno a causa dell'aumento della contropressione. Perché il cilindro pneumatico funziona con la propulsione del gas.Quando la pressione dell'aria aumenta, ogni volta che l'elettrovalvola viene aperta, il gas che entra nello stelo del pistone del cilindro pneumatico aumenta nello stesso periodo di tempo e la forza motrice del gas aumenta, quindi aumenta anche la velocità di movimento del cilindro pneumatico.