La canna del cilindro pneumatico è lo spazio in cui si muove il pistone e dove il carburante e l'ossigeno vengono miscelati per produrre energia.L'energia generata dalla combustione del carburante spinge il pistone e trasmette questa forza alle ruote per far girare il veicolo.
Componenti strutturali del cilindro pneumatico
1, canna del cilindro pneumatico: la dimensione del diametro interno rappresenta la dimensione della forza di uscita del cilindro.Il pistone deve eseguire uno scorrimento alternativo regolare nella canna del cilindro, la rugosità superficiale della superficie interna della canna del cilindro deve raggiungere Ra0,8μm.
2, coperchio terminale del cilindro pneumatico: coperchio terminale con ingresso e porta di scarico, guarnizione e anello parapolvere per evitare perdite verso l'esterno e polvere mescolata nel cilindro.C'è anche un manicotto di guida per migliorare la precisione della guida del cilindro, per sopportare una piccola quantità di carico laterale sullo stelo del pistone, ridurre la quantità di stelo del pistone fuori dalla curva, per prolungare la durata del cilindro.
3, pistone del cilindro pneumatico: cilindro nelle parti di pressione, per evitare che il pistone sinistro e destro due cavità si fuggano l'un l'altro, con un anello di tenuta del pistone.L'anello di usura del pistone può migliorare la guida del cilindro, ridurre l'usura della guarnizione del pistone, ridurre la resistenza all'attrito.
4, pistone del cilindro pneumatico: cilindro nelle parti importanti della forza.Di solito si utilizza acciaio ad alto tenore di carbonio, la superficie mediante cromatura dura o l'uso di acciaio inossidabile, per prevenire la corrosione e migliorare la resistenza all'usura della guarnizione.
5, guarnizioni cilindriche pneumatiche: movimento rotatorio o alternativo nelle parti della guarnizione chiamate guarnizione dinamica, parti statiche della guarnizione chiamate guarnizione statica.
6, lavoro del cilindro pneumatico per fare affidamento sulla nebbia d'olio nell'aria compressa al pistone per la lubrificazione.C'è anche una piccola parte del cilindro senza lubrificazione.
Tempo di pubblicazione: 18 marzo 2023