Kit cilindri pneumatici standard SC
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Breve descrizione:
Kit cilindri pneumatici standard SC Standard ISO6431, ISO15552, VDMA24562, diametro del foro: da 32 mm a 125 mm
Diametro: 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm 125 mm
1. Siamo in grado di offrire kit cilindro pneumatico SC e kit cilindro pneumatico, parti kit cilindro pneumatico standard ISO15552/6431
2. Alesaggio 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm Kit cilindro pneumatico DNC disponibile.
3. Conforme agli standard ISO15552 (ISO6431) e VDMA24562
4. I kit completi di assemblaggio del cilindro pneumatico includono il cappuccio dell'estremità anteriore, il cappuccio dell'estremità posteriore, il pistone, tutte le guarnizioni, tutte le viti, l'anello magnetico, l'anello in PTFE e così via, tranne l'asta del pistone e il profilo del cilindro.
Caratteristica:
1) Questa serie di gruppi termici è conforme a: standard Airtac
2) Ai terminali del cilindro è presente un tampone regolabile ad eccezione del cuscino montato.
3) Siamo in grado di offrire diversi tipi di stile di montaggio secondo lo standard Airtac, come il montaggio a piede, il montaggio a flangia anteriore, il montaggio a flangia posteriore e così via.
4) È possibile offrire diversi tipi di filettatura in base alle esigenze dei clienti, ad esempio: BSP, NPT ecc.
Caratteristiche:
1) Cilindro standard di nostra produzione.
2) La tenuta del pistone adotta una struttura di tenuta bidirezionale eterogenea.La sua dimensione è stretta e ha la funzione di riserva di grasso.
3) È cilindro del tirante.La canna del cilindro e la calotta anteriore/posteriore sono unite da tiranti ad alta affidabilità.
4) Rispetto al cilindro standard ISO15552, il cilindro della serie SC con la stessa dimensione del foro è più corto.
5) La regolazione del buffer del cilindro è regolare e costante.
6) I cilindri e gli accessori di montaggio con diverse specifiche sono opzionali.
7.) Il materiale di tenuta con resistenza alle alte temperature è adottato per garantire il normale funzionamento del cilindro a 150 ℃.
Specifica:
| Specifica | Parametro |
| Tipo | Ricambi per cilindri pneumatici di assemblaggio tipo SC |
| Materiale | Ricambi cilindri pneumatici in alluminio |
| Standard | Parti del cilindro pneumatico standard AirTac |
| Trattamento della superficie | Ossidazione o verniciatura |
| Applicazione | Industria pneumatica |
| Materiale di tenuta | NBR |
| NO. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Articolo | Noce | Dado tirante | Guarnizione stelo pistone | Copricapo | O-ring |
| NO. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Articolo | Tirante | Stelo del pistone | O-ring | Guarnizione del pistone | Indossare l'anello |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Vite regolabile | Blocco slittamento | Cuscinetto autolubrificante | Anello di ammortizzazione | O-ring | Barile |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|
| Pistone | Cuscino liscio | Cuscino a molla | Dado esagonale | copertina |
FAQ:
Q1: qual è il kit cilindro pneumatico?
A: Il kit cilindro pneumatico si riferisce agli accessori del cilindro pneumatico diversi dal tubo del cilindro pneumatico (tubo del cilindro 6063) e dallo stelo del pistone, inclusi il coperchio terminale del cilindro pneumatico, il pistone del cilindro pneumatico, l'anello di tenuta, ecc.
Q2: Qual è il materiale del coperchio del cilindro pneumatico?
A: A causa della forma complessa del coperchio terminale del cilindro pneumatico, viene generalmente utilizzata la fusione in lega di alluminio.Rispetto alle testate in ghisa, le testate pneumatiche in lega di alluminio hanno il vantaggio di una buona conduttività termica, utile per aumentare il rapporto di compressione e migliorare l'efficienza del lavoro.Inoltre, rispetto alla ghisa, la lega di alluminio presenta un eccezionale vantaggio in termini di leggerezza, in linea con la direzione di sviluppo del design leggero.
Q3: Qual è lo standard del tuo kit cilindro?
A: I nostri kit di cilindri pneumatici sono prodotti in stretta conformità con le dimensioni del cilindro pneumatico e del cilindro pneumatico.Per evitare perdite d'aria, la dimensione del coperchio terminale deve corrispondere alla dimensione del cilindro pneumatico.
Ad esempio, lo standard per i cilindri pneumatici SI è ISO6431 e il nostro standard per kit cilindro pneumatico è ISO6431;lo standard per i cilindri pneumatici DNC è VDMA24562 e il nostro standard per kit cilindro pneumatico è VDMA24562.
Q4: qual è il materiale dei kit di guarnizioni per cilindri pneumatici?
A: I kit di montaggio del cilindro pneumatico (Kit del cilindro pneumatico SC) del kit di guarnizioni sono realizzati da NBR.
